Máy khiên che chắn các bộ phận kết cấu thép carbonLà một thành phần chính của máy khiên, nó đóng một vai trò không thể thiếu trong việc xây dựng đường hầm. Nó bao gồm ba phần: vòng cắt, vòng đỡ và đuôi khiên. Mỗi bộ phận hoạt động cùng nhau để đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn của máy khiên.
Vòng cắt nằm ở đầu phía trước của máy khiên. Nó có hình trụ và có một cạnh cắt sắc nét ở mặt trước. Trong quá trình đào, vòng cắt đầu tiên cắt vào tầng bằng lưỡi cắt, làm giảm sự xáo trộn cho đất và tạo điều kiện cho các hoạt động tiếp theo. Đồng thời, bước đầu nó cũng có thể ngăn chặn sự sụp đổ của đất và mang lại mức độ bảo vệ nhất định cho các thiết bị bên trong của máy khiên.
Vòng đỡ là bộ phận chịu lực lõi của vỏ khiên, giống như “xương sống” của máy khiên. Nó chịu áp lực rất lớn từ tầng, lực đẩy ngang của kích và các tải trọng phức tạp khác nhau được tạo ra trong quá trình vận hành máy khiên. Để đảm bảo độ bền và độ ổn định, vòng đỡ thường được làm bằng vật liệu thép cacbon cường độ cao và được hàn vào vỏ thông qua các gân gia cố hình khuyên và các gân gia cố dọc được thiết kế cẩn thận để tạo thành một bộ phận kết cấu vững chắc.
Đuôi khiên nằm ở cuối vỏ khiên. Chức năng chính của nó là che chắn cho việc lắp ráp các đoạn đường hầm và ngăn nước ngầm, bùn và vật liệu vữa đổ vào máy chắn. Đuôi khiên bao gồm lớp vỏ ngoài hình khuyên và thiết bị bịt kín bên trong. Lớp vỏ ngoài hình khuyên thường được làm bằng tấm thép mỏng cường độ cao để giảm khe hở hình khuyên còn lại sau khi nâng tấm chắn. Thiết bị bịt kín chủ yếu sử dụng bàn chải dây cộng với các bộ phận kết cấu tấm áp lực bằng thép và chứa đầy mỡ bịt kín. Nó có độ đàn hồi tốt, chống mài mòn và bịt kín, đồng thời có thể thích ứng hiệu quả với sự dịch chuyển và biến dạng nhẹ giữa đuôi khiên và đoạn. Toàn bộ các bộ phận kết cấu thép carbon che chắn máy khiên được làm bằng vật liệu thép carbon phù hợp và được sản xuất chính xác thông qua hàn, tán đinh và các quy trình khác. Nó có đủ độ cứng, độ bền và khả năng chống mài mòn để đảm bảo máy khiên có thể tiếp tục đào ổn định trong các điều kiện địa chất phức tạp và hoàn thành nhiệm vụ xây dựng đường hầm một cách hiệu quả.










